南京航空航天大学应用化学怎么样就业

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北航的化学专业就业还可以

北航与化学相关的有两个学院——材料工程学院和化学与环境学院，前者只有一个专业：材料工程；后者有两个专业：应用化学和环境工程，今年还要加一个专业，叫“化学系”估计是研究理论化学的。这几个专业的分数线都差不多。

作为09级的北航化学与环境学院学生，我可以提供一点意见，这个学院2008年才成立，（从材料学院中分离出来）。非常年轻，所以没什么名气，而且学院很小，一个年级才50人左右。

学院的优点在于有很好的传统，学习的氛围还可以，老师里面有江雷院士，他前几个月才在NAture上发了一篇文章；学院小可以使个人的才华展现的更充分，你也可以见证这个小学院的成长。

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答:航空航天中运用下列化学知识:航空航天粘合剂。 大国重器奔向太空,新材料至关重要。胶粘剂作为航空航天行业必不可少的新材料,在运载火箭,卫星和航天器中都有广泛应用。与一般工业领域不同,航空航天产品具有很高的行业标准,严格的要求和恶劣的操作环境。

它们必须经历发射环境,空间轨道环境,重新进入环境并承受高温、消融试验,空间温度快速变化,高真空,超低温,热循环,紫外线,带电粒子和原子氧。因此,对粘合密封剂等有一些特殊要求,可归纳如下: 瞬间耐高温及耐烧蚀:飞机重新进入大气层的环境特性是瞬时高焓,高热流,高温,而粘合剂应主要是为了满足高温烧蚀。对于长期,高洼,地热流动的条件,它主要是为了满足高温绝缘。

耐超低温耐特种介质:液氢液氧是一种常用的火箭推进剂,与其相关部件粘接和密封的材料必须满足-253℃的使用要求。 耐空间环境:主要包括空间温度交替,高真空,紫外线,带电粒子。

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满足军事和各种航天器运载工具的需要而利用化学火箭发动机推进的火箭。

化学火箭是用化学火箭发动机推进的火箭。按发动机所用推进剂的物理状态，可分为液体推进剂火箭(简称液体火箭)、固体推进剂火箭(简称固体火箭)和固液混合推进剂火箭。液体火箭常用作人造卫星、飞船、航天飞机等航天器的运载火箭。固体火箭广泛用于导弹、无控火箭弹等。

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